簡(jiǎn)述：
液壓翻板智能控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)物料散裝汽車(chē)進(jìn)廠后的自動(dòng)卸料及卸車(chē)視頻監(jiān)控接頭，達(dá)到自動(dòng)化控制功能。工作人員在遠(yuǎn)程可對(duì)卸車(chē)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。液壓翻板智能控制系統(tǒng)，可達(dá)到強(qiáng)化物流及現(xiàn)場(chǎng)管理，提高效率，降低成本的目標(biāo)，提高流程運(yùn)行效率。
(1） 液壓翻板控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)目標(biāo):
液壓翻板智能控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)物料散裝汽車(chē)進(jìn)廠后的自動(dòng)卸料及卸車(chē)視頻監(jiān)控，達(dá)到自動(dòng)化控制功能。工作人員在遠(yuǎn)程可對(duì)卸車(chē)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。液壓翻板智能控制系統(tǒng)，可達(dá)到強(qiáng)化物流及現(xiàn)場(chǎng)管理，提高效率，降低成本的目標(biāo)，提高流程運(yùn)行效率和質(zhì)量。
(2）項(xiàng)目工作實(shí)施范圍:
(3）液壓翻板控制系統(tǒng)流程:
(4）核心模塊設(shè)計(jì):
a.液壓翻板控制系統(tǒng)：車(chē)輛駛?cè)胄盾?chē)平臺(tái)前，系統(tǒng)檢測(cè)液壓翻板的工作狀態(tài)進(jìn)行校驗(yàn)，液壓翻板處于工作狀態(tài)時(shí)，不允許卸車(chē)，液壓翻板處于閑置狀態(tài)時(shí)，司機(jī)通過(guò)紅綠指示燈和語(yǔ)音系統(tǒng)指示，緩慢駛向卸車(chē)平臺(tái)。操作人員現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)車(chē)型具體參數(shù)，準(zhǔn)確判斷應(yīng)該使用哪排擋輪器，車(chē)輛行駛至后輪到達(dá)車(chē)輪定位裝置，因受定位裝置限定，車(chē)輛停止前行。語(yǔ)音提示司機(jī)拉手剎、下車(chē)、開(kāi)啟后側(cè)車(chē)門(mén)，司機(jī)刷卡提示中控室人員車(chē)輛已停放到位，經(jīng)中控室人員判定可以卸車(chē)，工作人員開(kāi)啟啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)液壓翻板卸車(chē)系統(tǒng)（此過(guò)程中液壓翻板與斗提、除塵系統(tǒng)進(jìn)行互鎖、啟動(dòng)）；擋輪器升起，擋住車(chē)輪將車(chē)輛固定在當(dāng)前位置；翻板平臺(tái)起升卸車(chē)，升到要求角度，在這個(gè)過(guò)程中車(chē)內(nèi)的物料被逐漸卸出，當(dāng)平臺(tái)達(dá)到預(yù)設(shè)角度值并停頓預(yù)設(shè)時(shí)間后，翻板平臺(tái)緩慢落下復(fù)位，擋輪器落到初始位置，系統(tǒng)提示司機(jī)上車(chē)，汽車(chē)駛離翻板平臺(tái)，卸車(chē)完成。
b.監(jiān)管中心在監(jiān)管中心通過(guò)監(jiān)管界面可實(shí)時(shí)監(jiān)控每臺(tái)液壓翻板的工作狀態(tài)（空閑、正在作業(yè)），并對(duì)卸車(chē)平臺(tái)的起升角度、卸車(chē)動(dòng)作實(shí)時(shí)監(jiān)控，具有遠(yuǎn)程操作及緊急停車(chē)等功能。
(5）液壓翻板自動(dòng)控制系統(tǒng)組成部分:
整個(gè)系統(tǒng)由監(jiān)控系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、語(yǔ)音系統(tǒng)、終端控制系統(tǒng)等部分組成。
